1. Grondige inspectie van de onderkant en wielkassen

De wagen wordt op de brug gereden. Visueel de staat van de wagen nakijken en beoordelen. Doorgeroeste plaatsen moeten op voorhand dichtgemaakt worden.

2. De onderkant en wielkassen worden met warm water gereinigd; loszittende stukken steenslag worden verwijderd.

2.1 De onderkant van de wagen en de wielkassen worden met warm water gereinigd. Vervolgens laten we de wagen drogen en dan wordt hij terug op de brug gereden.

2.2 De wielen worden van de wagen gehaald.

2.3 Fel verroeste plaatsen worden eerst met een ijzeren borstel ontroest. Loszittende stukken steenslag of roest worden verwijderd.

2.4 De wagen wordt afgeplakt met tape en plastiek ; vergeet zeker de remschijven niet af te schermen (bv met een plastiek zak).

3. Alle holle ruimten zoals chassis, dorpels , balken etc. inspuiten met Fluid Film.

Systematisch worden alle holle ruimtes (chassis, dorpels, balken) en moeilijk bereikbare plaatsen met FLUID FILM ingespoten. Met een slang wordt in de balken gegaan tot op het einde. Deze slang wordt dan geleidelijk teruggetrokken om een volledige en gelijkmatige verdeling van FLUID FILM te krijgen. FLUID FILM kruipt tot in de kleinste hoekjes en verdrijft alle nog aanwezige vocht .

4. De hele onderkant en wielkassen worden behandeld met Fluid Film

4.1 De hele onderkant van de wagen wordt nu behandeld met FLUID FILM. Oude steenslaglagen worden door FLUID FILM terug soepel en gereactiveerd. FLUID FILM kruipt in de scheurtjes en in alle roest en sluit deze af van de lucht. Hierdoor wordt verdere vorming van roest gestopt.

4.2 Bewegende delen worden door FLUID FILM gesmeerd.

Let op: niet op de remschijven spuiten ( afdekken bv. met plastiek zak)

5. De hele onderkant en wielkassen worden met Permafilm steenslaglaag behandeld

5.1 Overtollige FLUID FILM wordt met een doek weggeveegd zodat het oppervlak niet te vettig meer is.

5.2 PERMA FILM wordt met de borstel of het spuitpistool aangebracht. PERMA fILM kan met 5% white spirit verdund worden om beter te kunnen spuiten.

Let op: vermijd zoveel mogelijk om rechtstreeks op de motor, remmen of delen die warm worden zoals de uitlaat te spuiten. Dit schaadt niet aan de wagen maar restanten van Perma Film op warme delen kunnen in het begin aanleiding geven tot reuk -en rookvorming.

6. Afwerking en reiniging

De wagen is klaar. De wielen worden teruggeplaatst, de beschermfolie en tape worden weggehaald en de wagen droogt enkele uren. Daarna laten we de wagen buiten even stationair draaien om eventuele restanten van Fluid Film en Perma Film te laten verdampen ; reuk –en rookvorming zijn hierbij mogelijk.

Reiniging van het gebruikte materiaal :

- Fluid Film kan met een vod of warm water of detergent weggenomen worden. Indien het gebruikte materiaal in toekomst enkel voor Fluid Film gebruikt wordt dan hoeft dit niet gereinigd te worden.

- Perma Film wordt met white spirit of thinner weggenomen.

Gebruikte hoeveelheden product en materiaal

Voor een volledige behandeling (van een gemiddelde wagen) worden volgende producten en hoeveelheden gebruikt:

FLUID FILM LIQUID A inspuiten en onderkant/wielkassen 3 à 5 Liter

of SPUITBUS AS-R 400ml + slang 60cm 8 à 12 spuitbussen

PERMA FILM Black(zwart) of Transparant(doorzichtig) 5 Liter